Depuis 2010, AIXAM sait que la motorisation électrique serait une tendance de choix. En proposant une gamme complète pour les particuliers et les professionnels - avec un choix de design, de coloris et de gabarits, de nombreuses options et toujours autant de confort et de sécurité - AIXAM permet à ses clients de choisir le modèle qui séduit et d’assumer pleinement leur liberté, tout en affirmant leur engagement éco-responsable. La solution électrique d’AIXAM est unique en son genre : c’est toujours la première gamme complète de véhicules sans permis à adopter une motorisation électrique.
Le véhicule est agile, sa prise en main immédiate et sa manœuvrabilité est exemplaire.
Elle possède encore plus d'autonomie ! Comme ses semblables e-Coupé Premium et e-Coupé GTI, la e-Crossover Premium peut faire jusqu'à 130 km !* De quoi effectuer aisément ses trajets du quotidien sans se soucier de la recharge.
Toujours plus d'énergie, il suffit de 3h40 pour une charge complète de la batterie sur une simple prise domestique de 220V ou sur les bornes disponibles. Et avec 100 000 bornes de recharge disponibles d'ici 2022 et 7 millions d’ici 2030, partez l’esprit tranquille ! En complément, il y a aussi une récupération d'énergie lors des phases de décélération ou de freinage.
Un bonus écologique de 900 € peut être déduit lors de son achat ou de sa location longue durée ! En savoir plus ici.
La vsp électrique est aussi économique qu'écologique : En moyenne, le coût de recharge d’un véhicule électrique est trois fois moins cher que le coût lié à l’achat de carburant (1,5 € au 100 km). De plus, pendant les phases de ralenti ou à l’arrêt, contrairement à un moteur thermique qui consomme du carburant quand il tourne au ralenti, le moteur électrique ne consomme pas d’énergie.
Zéro émission à l’usage : pas de CO2, ni particules, ni oxydes d'azote dans l'atmosphère. Rouler en électrique, c’est à la fois contribuer à une meilleure qualité de l’air et garantir des déplacements libres, quelles que soient les restrictions pour cause de pollution.
Pour l'entretien de cette version, c'est là aussi un peu différent : un moteur électrique est moins complexe qu’un moteur thermique en ce qu’il comporte moins de pièces et qu’il n’a ni d’huile ni de liquide de refroidissement. Par conséquent, les frais d’entretien d’un véhicule électrique sont nettement moins élevés que ceux d’un véhicule diesel !
Enfin, c'est un confort de conduite idéal car le véhicule possède un couple optimal dès le démarrage, une accélération franche et plus de puissance lors des reprises, même à basse vitesse…. Une expérience de conduite fluide et dynamique dans une ambiance parfaitement silencieuse. Et comme le moteur électrique n’émet pas de vibration, plus de confort pour le conducteur et les passagers.
*130 km sur cycle, 100 km en conditions réelles. De nombreux éléments peuvent impacter défavorablement cette valeur.
