Les moteurs de voiture sans permis répondent à des normes techniques précises et constituent le cœur de ces véhicules. AIXAM, pionnier dans ce domaine, propose une double expertise unique : des moteurs thermiques Kubota et des solutions 100% électriques. Cette polyvalence permet à chaque modèle de la gamme de répondre aux besoins de mobilité, que vous cherchiez l'efficacité d'un groupe motopropulseur thermique éprouvé ou les avantages d'un système électrique moderne.
Un moteur de voiture sans permis se distingue des systèmes classiques par ses caractéristiques spécifiques, régies par la réglementation des motorisations sans permis. Pour les moteurs thermiques, la cylindrée maximale autorisée est de 500 cm³ pour le carburant diesel et 50 cm³ pour l'essence. La puissance ne doit pas dépasser 6 kW (8,15 chevaux), garantissant ainsi une conduite sécurisée adaptée aux titulaires du permis AM.
Les moteurs diesel, majoritaires dans le parc des voitures sans permis, offrent plusieurs avantages. Leur cylindrée plus importante permet d'obtenir un meilleur couple à bas régime, assurant des démarrages plus francs et une conduite plus souple. Cette caractéristique, combinée à une consommation maîtrisée de carburant, explique leur popularité auprès des utilisateurs réguliers.
Les systèmes électriques, quant à eux, respectent les mêmes limitations de puissance tout en apportant des bénéfices spécifiques : un couple immédiatement disponible, une absence de vibrations et un silence de fonctionnement appréciable en milieu urbain.
Le moteur Kubota équipant les modèles AIXAM thermiques représente l'excellence japonaise en matière de conception. Ce bloc bicylindre diesel développé spécifiquement pour les spécificités techniques des quadricycles légers intègre plusieurs innovations exclusives :
● Un système d'injection optimisé limitant la consommation de carburant
● Une architecture bicylindre limitant les vibrations
● Un traitement acoustique spécifique pour un fonctionnement silencieux
● Un couple optimisé pour les usages urbains et péri-urbains
Grâce à ces dernières innovations en matière de motorisation, le moteur Kubota affiche des performances remarquables : une consommation de seulement 3,1 L/100 km en cycle mixte, des émissions de CO2 limitées à 80 g/km, et une autonomie pouvant atteindre 500 km avec un seul plein du réservoir de 16 litres.
Le choix entre un groupe motopropulseur thermique et électrique dépend de plusieurs facteurs qu'il convient d'analyser précisément. L'évolution des moteurs Aixam a permis d'affiner ces deux technologies pour répondre à des besoins différents, avec des modèles adaptés à chaque usage :
Pour le moteur thermique Kubota :
● Idéal pour les trajets longs et variés grâce à son autonomie de 500 km
● Adapté aux utilisateurs n'ayant pas accès à une borne de recharge
● Économique à l'usage avec sa faible consommation de carburant
● Parfait pour les zones rurales ou péri-urbaines
Pour le système électrique :
● Pertinent pour les trajets urbains réguliers
● Économique en coûts d'entretien
● Écologique avec zéro émission en roulage
● Silencieux pour un confort optimal
● Recharge rapide en 2h30 sur prise domestique
L'entretien régulier de votre moteur est essentiel pour garantir sa longévité et ses performances. Les exigences varient selon le modèle et le type de propulsion choisi.
Pour le moteur thermique Kubota :
● Vidange moteur régulière selon le programme d'entretien
● Remplacement des filtres à air et autres éléments de filtration
● Contrôle des niveaux (huile, liquide de refroidissement)
● Vérification périodique du système d'injection et du circuit de carburant
Pour le système électrique :
● Contrôle annuel des connexions électriques
● Surveillance de l'état de la batterie
● Vérification du système de recharge
● Maintenance minimale grâce à l'absence de pièces en mouvement
Dans tous les cas, il est recommandé de suivre le programme d'entretien préconisé par AIXAM et de faire appel au réseau de professionnels agréés pour garantir la pérennité de votre véhicule.
